En komplett guide till Eurail-pass

Puh! Vi har slutfört vår utvidgade 100-dagars turné i Europa för vilken vi gav en hashtag #NiVaEuro. Det finns så många berättelser och upplevelser vi skulle vilja dela. En av dem reser med europeiskt järnvägsnät som var en integrerad del av vår plan. Eurail Pass hjälpte verkligen till att göra våra internationella och internationella tågresor snabba, roliga, natursköna och enkla.

Efter att ha haft en förstahands kunskap om att använda ett Eurail Pass i olika situationer, skulle vi vilja dela alla våra erfarenheter, tips och trick. Den innehåller en guide till hur du använder Eurail-pass, typer av Eurail-pass och många fler saker. Kort sagt, en komplett guide till Eurail Pass.

Bakgrund

Vi var fortfarande i det sista planeringsstadiet av vår #NiVaEuro-resa i Europa och tiden var inne för att hitta svar på en av de viktigare frågorna.

Hur skulle vi resa inom Europa?

Städer inom Europa är väl anslutna med Air, Road & Rail och på många ställen vattenvägar också. Vår plan var en lös, vilket innebar att det fanns oföränderliga datum för några städer på grund av rusningstiden för högtid och datumen emellan var skissartade. Det innebar att vi inte kunde göra planer i god tid i förväg förutom de första dagarna. Så flygresor togs ur ekvationen med undantag för oundvikliga förhållanden.

Att hyra en bil var en bra idé under några dagar men vårt var ett långvarigt program som involverade flera länder. Och lägg till krångeln med att köpa försäkringar, skatteriketter, hitta parkeringsplatser och så vidare. Så vi beslutade att behålla detta alternativ efter behov.

Vi satt kvar med bussar och tåg. Bussar är billigare men tågen är bekvämare, särskilt under en nattresa. Tågen är också snabbare. Efter att ha diskuterat för- och nackdelarna beslutade vi att använda tåg större delen av tiden, bussar och flyg när det behövs.

En viktig fördel med att resa med tåg, som svängde vårt beslut till dess fördel, är att huvudstationerna ofta är i stadens centrum.

Vad är ett Eurail Pass?

Först och främst är att Eurail inte äger något tåglager eller driver några järnvägar. Eurail är en agent eller en facilitator som har avtal med så många som 32 europeiska järnvägar för att sälja Eurail-pass till blivande resenärer. Ett Eurail-pass är en enda biljett (pass) som tillåter obegränsad tågresor på resdatumet. Vad det egentligen innebär är att du kan hoppa in och hoppa ur tåg så många gånger du vill utan extra kostnad, med undantag för bokningsavgifterna, om tillämpligt.

Under våra egna resor, nästan var och en av våra resedagar hade vi tagit flera tåg för att nå vår destination och inkluderade många gånger även en dagstur. Mer om det i Tips och trick nedan.

Eurail säljer dock inte biljett från punkt till punkt. För vilken du måste kontakta den lokala tågstationen.

Eurail Pass utfärdas endast till icke-européer.

Hur många typer av Eurail-kort finns det?

Eurail-pass är utformade för att passa alla fickor, alla åldersgrupper och många typer av resplaner.

Välj Eurail Pass är om resan är mellan 2 och 4 länder som delar en gräns. Det finns flera alternativ för antalet resedagar med en giltighetstid på 2 månader. Ytterligare alternativ finns om du vill resa första eller andra klass eller om du är ungdom (12 till 27 år), vuxna (28 år eller äldre) eller familj med barn.

Global Eurail Pass är för dig som vill resa 5 eller fler länder. Det finns olika alternativ för antalet resedagar och giltighetsperiod. Det finns också alternativ för kontinuerlig resa. Till exempel köper du de tre månaderna kontinuerligt Eurail Pass innebär att du har möjlighet att resa varje dag på obegränsade tåg.

För Global Eurail Pass, om en av den resande gruppen är en vuxen, är det enda alternativet att köpa ett First Class Eurail Pass. Men om ungdomar mellan 12 och 27 år reser ensam eller i grupp, kan du också köpa andra klassens pass. Goda nyheter för familjer är att två barn under 12 år får resa gratis med varje vuxen.

För vår #NiVaEuro-resa fick vi 15 resedagar med 2 månaders giltighet. Så vi var tvungna att välja vårt startdatum klokt för att se till att vi kunde täcka så mycket mark som möjligt. Vi försökte schemalägga våra längre resor under denna period, för mer än två månader var vi tvungna att köpa en 1-månaders Eurail-pass eller resepunkt till punkt. Vi bestämde oss för att peka på punkt eftersom det fungerade billigare eftersom vi täckte bara några städer och stannade fler dagar i var och en av dem efter utgången av Eurail Pass.

Landsspecifika tågpass

Förutom Select och Global Eurail-pass kan man också få landsspecifika flera dagskort. Priserna och villkoren varierar och detaljerna ges på One Country Eurail Pass.

Resealternativen startar från 3 dagar i en månad.

Vissa rabatter är tillgängliga om du bestämmer dig för att resa som en grupp under 1 biljett.

Observera att alla Eurail-pass är pappersbiljetter. Mobilbiljetter är inte tillgängliga från och med nu.

Ska jag köpa Eurail Pass alls? Är det värt det?

Det är inte obligatoriskt att köpa Eurail Pass för att resa på European Train Network. Om resan bara är punkt till punkt kan enstaka biljetter fungera bättre. Många gånger har vi tagit en buss eftersom antingen tågtiderna inte passade eller bussen var för billig.

Eurail Passes kanske inte är det billigaste alternativet men är verkligen ett bekvämt alternativ och billigare om du funderar på att peka på enskilda första klassbiljetter.

Vi upptäckte personligen att Global Eurail Pass under vår resa, som omfattade långa sträckor över 11 länder, verkligen var till hjälp, vilket också gjorde att några av de nattresor vi tog hjälpte oss att spara på hotellen också.

Andra punkter du kan tänka på innan du bestämmer dig för eller emot, finns i avsnittet Tips & trick och fördelar nedan.

Allas resestilar, gillar och ogillar är olika. Det betyder att varje individ måste göra sina beräkningar för att se om det är värt det. Diskutera gärna om du har några frågor. Vissa människor gillar att resa bara med tåg.
 Medan jag väntade på Sofia-biljettdisken för att boka min nattågbiljett till Varna, träffade jag ett par australier som ville åka till Plovdiv. Jag sa till dem att ta bussen eftersom vi precis hade varit i Plovdiv dagen innan med buss som var ofta, snabb, billig och mest bekväm. De ville bara åka med tåg.

Senare har några av tågföretagen inlett rörlig prissättningspolicy baserad på utbud och efterfrågan, precis som flygbolag. Det är en annan inmatning till den hårdragande aritmetiska ekvationen!

Ska jag köpa Eurail Pass i förväg?

Det är bättre att köpa det i förväg för att spara tid. Vissa Eurail-pass kan dock köpas på stationen men kan vara dyrare. Global Eurail Pass måste köpas i förväg och helst få det levererat på din hemadress. Eurail pass kan köpas upp till 11 månader i förväg, före din första resedag. Det är också viktigt att aktivera den innan du reser vid startstationen. Vi fick vårt Global Eurail Pass mer än en månad innan resan började.

Är Eurail Pass giltigt i alla europeiska länder och alla deras nätverk?

Eurail-pass gäller i 28 länder på över 30 järnvägsföretag. Vi fick reda på tidigt på våra resor att reservationsavgifter och sovhytt är tillämpliga i höghastighets- och nattåg för sovande.

Dessutom är det giltigt på bussar som drivs av Deutsche Bahn (DB). Ja, det tyska tågföretaget DB kör också bussar på utvalda rutter. Vi tog faktiskt en nattbuss från Köpenhamn till Berlin. Det inkluderade en bonus på 40 minuters lyxfärjetur. Där buss och tåg också (jag skämtar inte!) Transporteras med färjan till andra sidan Östersjön.

Det finns många färjetrafik där Eurail Pass är giltigt.

Vi installerade en app som heter RailPlanner för att hjälpa oss med tågplaner och information som faktiskt hjälpte oss att identifiera de tåg där dessa pass var giltiga. Vid tveksamhet checkade vi två gånger med konduktören vid tåget eller när vi hade tid vid biljettdisken.

Kan jag använda Eurail Pass för att resa till många länder med flera tåg på en dag?

Med Select och Global Eurail Pass kan du resa över flera länder (som anges i passet) och ta flera stopp på en enda resedag. Du kan också åka ut till ett annat land och återvända till ursprungslandet. Till exempel är Bratislava bara en timme med tåg från Wien. En gång kunde göra en dagsutflykt enkelt.

Det ser ut som att Eurail inte täcker ett av de länder jag vill besöka. Vad ska jag göra?

Det är ingen stor sak. Om du så dåligt vill besöka det landet, behöver du bara köpa en direktbiljett med tåg, buss eller flyg, till det landet eller staden. Se naturligtvis till att du har pass och visum för det landet. Observera att Storbritannien inte är en del av Eurail men Irland är det, även om det inte delar en landgräns med resten av Eurail-länderna.

Är Schengen Visa giltigt i alla Eurail Pass nätverksländer?

Eurail-passet täcker också några länder utanför Schengen. Det är upp till resenären att se till att han / han har giltiga dokument för att komma in i länder utanför Schengen. Med det sagt fann vi under vårt planeringsstadium att vissa av dem tillät inresa om man hade ett giltigt Schengenvisum med flera inresor. Detta var faktiskt en välsignelse i förklädnad eftersom det gjorde det möjligt för oss att resa över 100 dagar genom att resa till Serbien, Kroatien och Bulgarien och rädda våra Schengen-dagar. Andra länder utanför Schengen som omfattas av Eurail Pass är Bosnien och Hercegovina, Montenegro, Rumänien och Turkiet.

Passkontrollen sker på tåget. Om det är en gränsövergång mellan Schengen och Schengen kan det vara en körakontroll eller inte. Men för Schengen till icke-Schengen finns det en obligatorisk passkontroll och officerarna går faktiskt ombord på tåget och kontrollerar passet. Det kan ta några långa minuter till några timmar. Vi kommer att skriva om våra gränskorsupplevelser separat.

Skapa din egen berättelse!

Detta är tagline för Eurail Passes och vår berättelse är som följer.

Vi hade ett Global Eurail Pass giltigt i två månader och inkluderade 15 resedagar.

Vi genomförde 31 resor på 15 resedagar.

Av 100+ dagar gick vårt Global Eurail Pass i två månader där vi reste till 21 städer i åtta länder, nämligen Polen, Tyskland, Tjeckien, Ungern, Bulgarien, Serbien, Slovakien och Kroatien.

Vår första resa var en DB-bussresa från Köpenhamn till Berlin (som inkluderade färjetrafik) sedan med tåg till Gdansk.

Förra resan var en dagstur till Varazdin från Zagreb.

Eurail Pass sprang när vi nådde Slovenien. Vi använde fortfarande tåg för alla våra resor i Slovenien och Österrike och slutligen till München. För Ljubljana till sjön Bled använder vi buss eftersom det var mycket bekvämare.

Under denna period genomförde vi 6 nattresor där vi sparat 6 hotellnätter.

Dessutom tog vi tre oberoende bussresor och en lokal tågresa för dagsutflykter eftersom de var mycket billigare och sparat fyra värdefulla Eurail Pass resedagar.

Vi reste till 7 städer i två länder innan Eurail Pass startade och 9 städer i 3 länder efter dess utgång. Tyskland var vår bas där vi gick in och lämnade många gånger.

När vi nått en destination på morgonen, tog vi normalt en dagstur till en annan stad eller en by för att hämta mer juice från Eurail Pass. Brumma till ais hain Bhaiya!

För att läsa tips och trick klickar du på länken https://www.lemonicks.com/review/transport-review/complete-guide-to-eurail-pass-faq/#Tips_and_tricks_for_using_a_Eurail_Pass

Ursprungligen publicerad på www.lemonicks.com den 6 januari 2018.